现在谈及东风日产这个品牌，我们大多会有营销保守、产品老旧、技术落后的这么些印象。东风日产日渐萎缩的市场份额以及逐个关停的工厂、经销商门店也向外传递出该品牌

　　众所周知，在本届广州车展开始前，东风日产已经公布了与华为签署的合作框架，这算是给本届车展造了一波势。

　　和目前市场上的其他合资品牌新能源车相比，东风日产N7可谓是真正让我们看到了合资品牌转型的决心。

　　再例如该车有8295P座舱芯片、Momenta高阶驾驶辅助系统，高速/城市NOA、全场景智能泊车等智能化配备一应俱全。

　　另外还有AI零压云毯座椅等配置。不管是外在的呈现，还是核心的架构，N7都能让人感觉，东风日产是真心拥抱新能源时代。

　　但在N7线君还是更多想和大家聊聊，在本届车展上看到的。或许，眼睛直观看到的现状，会真正影响东风日产未来的发展方向。

　　早在路过展台前，就被东风日产密密麻麻的观众群吸引。在展台最靠外的左侧位置，无数人群簇拥，闪光灯对着这一角疯狂闪烁。这样的人气，任谁路过，都会想走进多看一眼，东风日产的新品魅力。

　　当然，这个角的人气之高，展物自然不会让人失望。只不过挤进人群中才会发现，真正吸引人的，并非那辆崭新的N7。而是N7旁边的“高科技展具”，仿线君在现场仔细端摩了近一字时间，才发现，原来竟是真人装扮。不得不说，东风日产在模特的拟真方面，是营造得惟妙惟肖。

　　而且还是靠着轩逸参数图片）、逍客天籁等几款老而弥坚的车型。即使算上终端价格因素，51君也很难相信，靠这几款车本身，还能撑起东风日产的体面。

　　。她们有的一席贴身紫群勾勒完美曲线，有的短衣热裤尽显东风日产火热，有的赛服上身化身速度女郎，当然也不乏长发披肩的清秀女孩，还有短发御姐一个眼神就能让人沉沦... ...

　　是新时代的销量入口，而吸引人进入的密码，被东风日产牢牢把握住了。因此，东风日产在如今依然能稳居销量前10的地位，离不开女性的力量。

　　既然男性消费者占绝对主力，那以女性来吸引消费者，似乎并无不妥。只不过这种营销方式，已经很难说得清，隔着屏幕和主播互动的“榜一大哥们”，留言、资讯，甚至下单，是出于对车的认可，还是为了在“心上人”面前有面子而激情消费。

　　当然，展台参与汽车营销的不只东风日产，但对比别家品牌女性营销人员得体统一的制式服装，手持平板信息，为每一位来往宾客介绍车辆的营销方式。东风日产的营销方式，给51君的感觉只能用两个词形容：

　　而且东风日产的营销主力们，除了能够喊一嗓子官方给予的政策外，不少人连东风日产旗下有哪些车型都认不全。

　　，本届车展媒体日上，东风日产如往常各届车展一样向我们展示了品牌的“排他性”。例如定时的封馆，例如所有新车与观众的隔离。而对于媒体来说，要想获得N7的拍摄机会，只有两种方式，

　　回归东风日产N7，其实不少人质疑该车是否为奕派007的换壳产品。像是线条、尾窗，甚至一样的轴距，都让两车有剪不断、理还乱的关系。